- Beschreibung
MAXXIS Reifen Rekon
Der Rekon ist ein schnell rollender XC Trail Reifen, der vom Ikon, Maxxis populärsten XC-Reifen, inspiriert wurde. Mittelschweres und technisches Terrain sind seine Heimat. Breite Mittelstollen sorgen für gute Kontrolle beim Bremsen und Beschleunigen. L-förmige Seitenstollen geben sicheren Halt in Kurven, auch bei losem Untergrund. Der Rekon hat alle Anlagen, um genauso beliebt wie der Icon zu werden.
Der Rekon ist ein voluminöser Reifen mit viel Dämpfung und ideal geeignet für Deine tägliche Tour im Wald oder zum All Mountain shredden. Auch im groben Gelände lässt Dich der Rekon nicht im Stich. Eine beliebte Kombination ist z.B. der Rekon hinten und der Forekaster vorne.
Einsatzgebiet: All Mountain / Enduro
Marke: MAXXIS
Art: Faltreifen
Laufradgröße: 29“ und 29+"
Größe: 29 x 2.60“
ETRTO: 66-622 (Innendurchmesser: 622/ Breite: 66)
Pannenschutz: Nein
Reflexstreifen: Nein
Technologie: EXO+ Protection, 3C Maxx Terra, Tubeless Ready (TR), Wide Trail (WT)
Tubeless: Nein
Tubeless Ready: Ja
Druck: max. 4,1 bar
Farbe: schwarz
Gewicht: 890 g
TECHNOLOGIEN
Bei Maxxis wird die 3C Lauffläche aus 3 verschiedenen Gummimischungen aus einem Stück geformt und nicht nachträglich aus zwei Streifen zusammengefügt. Deshalb können die Laufflächen exakt nach den Anforderungen des jeweiligen Reifenmodells ausgeformt und die Fahreigenschaften damit optimiert werden.
Die Freeride Variante von Maxxis 3C Mischungen. Mehr Grip und Traktion als die 3C MaxxSpeed Mischung, bei weniger Rollwiderstand und längerer Haltbarkeit als 3C MaxxGrip. Die ideale Enduro- und Freeridemischung, weil sie guten Rollwiderstand bergauf mit tollem Grip bei der Abfahrt verbindet.
EXO+ Protection
Basierend auf einer 60 tpi Karkasse verfügt EXO+ über den bewährten EXO Seitenwandschutz und einen kleinen Butyl-Einsatz um den Wulst. EXO+ rangiert in Sachen Robustheit und Gewicht zwischen den EXO-Protection- und den DoubleDown-Karkassen.
Wide Trail (WT)
Diese Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmalere Felgen entwickelt und erhalten auf breiteren Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß von 30 - 40 mm.
Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere " Tubeless Ready" Reifen. Der Wulst der Maxxis TR Reifen ist wie bei einem echten UST-Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
